제품특성
정밀 나선형 메싱 구조
헬리컬 기어 설계는 균일한 힘 분배를 위해 접촉 면적을 확장하여 스퍼 기어의 점 하중으로 인한 부분 마모를 효과적으로 방지합니다.
통합 기어 모터 어셈블리
모터와 감속기는 정확한 동축성을 갖춘 하나의 장치로 사전 조립되어 있으므로-현장 커플링 설치 작업이 필요하지 않습니다.
모듈형 표준 플랜지 치수
범용 입력 및 출력 플랜지 크기로 인해 가져온 여러 개의 원래 중앙 드라이브 장치를 직접 교체할 수 있습니다.{0}}
제품 장점
부드러운 저-잡음 전송
점진적인 톱니 맞물림으로 주행 충격이 줄어들고, 장기간 연속 농장 작업 중에 별도의 웜 드라이브보다 조용한 성능을 발휘합니다.
높은 설치 효율성
올인원-유닛-직접 장착이 가능하므로 장비 유지 관리 중 현장 교체 건설 시간이 크게 단축됩니다.
우수한 과부하 저항
나선형 구조의 추가 토크 마진은 갑작스러운 시동 충격이나 예상치 못한 끼임으로 인한 기어 파손을 방지합니다.
제품 세부 사진






실제 사진









제품 설명
| 헬리컬 센터 드라이브 기어 모터 | |
| 경도 | 부드러운 치아 표면 |
| 톱니부분 형상 | 이중 헬리컬 기어 |
| 감속비 | 1/30, 1/40, 1/50 |
| 변화하는 방식 | 계단식 |
| 유형 | 웜과 웜휠 |
| 입력 전원 | 0.75HP, 1.5HP |
| 무게 | 25KG |
| 보증 | 1년 |
|
원산지 |
중국 |
|
포장 |
나무 상자 |
|
HS코드 |
8483409090 |
| 모델 | 전력 HP/KW |
입력속도(rpm) 460V / 415V /380V |
비율 |
출력속도(rpm) 460V /415V /380V |
출력 토크(Nm) 460V /415V /380V |
무게(KG) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G75-34 | 0.75/0.55 | 1720 / 1420 /1420 | 50 | 34 /28 /28 | 157.3 /172.3 /157.8 | 25 |
| G75-43 | 0.75/0.55 | 1720 /1420 /1420 | 40 | 43 /35 /35 | 124.4 /137.8 /126.2 | 25 |
| G15-34 | 1.5/1.1 | 1720 /1420 /1420 | 50 | 34 /28 /28 | 314.6 /344.6 /126.2 | 27.7 |
| G15-43 | 1.5/1.1 | 1720 /1420 /1420 | 40 | 43 /35 /35 | 248.7 /275.7 /252.4 | 27.7 |
| G15-57 | 1.5/1.1 | 1720 /1420 /1420 | 30 | 57 /47 /47 | 187.6 /205.3 /188.0 | 25 |
| G15-68 | 1.5/1.1 | 3440 /2840 /2840 | 50 | 68 /57 /57 | 157.3 /169.3 /155.0 | 26.8 |
| G15-86 | 1.5/1.1 | 3440 /2840 /2840 | 40 | 86 /71 /71 | 124.4 /135.9 /124.4 | 26.8 |
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FAQ
Q:모터 부분만 별도로 교체가 가능한가요?
A: 통합 장치는 전체 세트와 일치하므로 전체 장치 교체를 권장합니다. 분할 유형은 특별 주문에 따라 맞춤화될 수 있습니다.
Q:해외 시장에 맞춰 480V 전압을 맞춤 설정할 수 있나요?
A: 표준 380V 사용 가능, 대량 맞춤형 주문의 경우 220V/460V/480V 선택 가능.
Q : 샘플 배송에는 어떤 포장재가 사용됩니까?
A: 해상 운송 중 충격 손상을 방지하기 위해 내부 폼 패딩이 포함된 개별 견고한 목재 케이스입니다.
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